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石油ZJ40鑽機

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石油ZJ40鑽機

詳細介紹

 随着海洋油氣資源勘探開發技術的發展,主流的深水鑽井平台作業水深可達3 048 m.鑽井船通常具有自航能力,以及機動性好、停泊簡單、可變載荷大、存儲能力強等優點,特别适用于深水勘探鑽井作業。深水鑽井船通常采用動力定位系統,既有無限航區航行船的特點,又有特定環境條件及海域作業的海洋工程裝備的特點,是“型船”與“鑽機”的完美結合體[1]。鑽井船鑽井模塊的設計是深水鑽井船設計的關鍵環節,鑽井模塊的設計水平在很大程度上決定鑽井船的作業效率。本論文在綜合分析國内外優秀船型的基礎上對鑽井模塊的設計進行分析,滿足作業水深3 048 m和鑽井深度12 000 m的要求。

    1 貴州鑽井模塊總體介紹

    鑽井模塊主要由鑽台和井架兩大部分組成,鑽井模塊的主要系統設備如提升系統、鑽具移運排放系統和升沉補償系統等均布置于鑽台和井架上。鑽台及底部結構将井架的載荷傳遞給船體,起到支撐的作用。

    1.1 鑽台及底部結構

    鑽井船的鑽台及底部結構一般位于船舯部,是鑽井模塊的主要結構。鑽台結構下方為月池(Moon Pool)開口,鑽台面用于安裝井架、絞車和司鑽控制室等。

    1.2 井架

    井架用于布置鑽井設備,主要包括頂驅、天車及天車補償裝置、遊車等。

    2 鑽井模塊主要參數

    2.1 雙井架

    貴州鑽井深水鑽機鑽井工藝比近海鑽機更加複雜,起下鑽和連接鑽杆消耗時間更多。雙井架鑽機配置有兩套鑽井及排管系統,通過主輔井口配合并行操作,可顯著提高鑽井效率,理論上雙井架鑽機相對普通鑽機效率可提高31.6%[2].例如美國雙聯井架鑽井船Discover Spirit在Aconcagua海洋氣田鑽探時大約節省了25%的作業時間。雙井架鑽機已成為新型高性能深水鑽機的典型标志。

    2.2 絞車

    絞車主要用于起下鑽具、下套管,在鑽井的過程中控制鑽壓、送進鑽具。雙井架鑽機配備兩套提升系統,故需要配備1台主絞車和1台副絞車。

    2.3 鑽具移運排放系統

    鑽具移運排放系統主要包括:關節吊、貓道機、動力鼠洞、鑽台機器人。與半潛式鑽井平台相比,鑽井船型寬較小,雙井架的開口為艏艉方向。井架前方為鑽杆和套管存放區,井架後方為隔水管存放區。2套排管系統布置于井架艏艉位置。

    2.4 天車補償裝置

    鑽井船在波浪作用下将産生上下的升沉運動。升沉補償裝置能有效減小升沉運動對鑽井作業帶來的一系列影響,保證井底鑽壓的穩定和鑽井系統整體工作的高效[4]。天車補償裝置是升沉補償裝置的一種,通過液缸和滑輪組達到升沉補償的作用。

    3 鑽井模塊布置

    鑽井模塊布置是鑽井船設計的關鍵環節,使用雙井架的深水鑽井船鑽井工藝流程複雜,多任務并行操作。合理的布置設計可以使作業連續性好,減少不必要的停工等待時間,作業效率高。

    鑽具移運排放系統、隔水管處理系統、防噴器和采油樹處理系統和升沉補償系統是鑽井模塊布置較複雜的部分。


本文網址:http://www.haditha.org/product/565.html

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